Las ventas de coches en España registran sus peores cifras durante siete meses sucesivos, desde la crisis. La caída de las ventas durante este tiempo se ha mantenido.

Las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), informan sobre las ventas. E indican que en el mes de marzo, las ventas de coches nuevos en España alcanzaron un volumen de 122.664 unidades. Al sumar el trimestre, alcanzan las 316.911 unidades.

Estas cifras indican claramente que hubo un descenso del 4,3 y el 6,9% respectivamente al compararlas con las de marzo y el primer trimestre del año anterior. De este modo, las matriculaciones de coches en el mercado español encadenan su peor periodo desde que ocurrió la crisis económica. Esta situación coincide con la introducción el día  1 de septiembre de 2018, del nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP.

El mercado automovilístico nacional pasó por su peor momento, entre mayo de 2008 y agosto de 2009, con 16 meses seguidos de caídas. Lo que no ocurría desde el año 2000. En diciembre de 2008 se produjo una caída del 49,89%, la cifra más alta presentada. Según datos de Anfac facilitados a Europa Press.

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Análisis de las ventas de coches en España 

En el mes de marzo se consolidó la caída de las ventas en el canal de particulares. Se contabilizó una baja del 5,8% y 51.983 unidades registradas. Al cerrar las ventas del primer trimestre, se registró una caída del 9% respecto a los tres primeros meses de 2018. Con la venta de  145.499 unidades.

Por otro lado, en el canal de alquiladores se realizaron 32.521 operaciones durante el tercer mes del ejercicio. Lo que representa un 9,6% menos. Respecto a lo que va de año, se vendió un 12,5% menos con  69.126 unidades.

Sin embargo, el canal de empresas fue el único que creció en marzo. Registró la cantidad de 38.160 unidades. Esto representa un aumento del  3,1% en respecto al tercer mes del año 2018. Entre enero y marzo, acumuló un incremento del 0,8%, hasta alcanzar las 102.286 unidades.

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las ventas de coches

Los coches híbridos y eléctricos se venden más en el mercado automotor

Al tomar en cuenta el total de las ventas de coches, los vehículos eléctricos registraron un incremento del 131,1%. Las ventas de estos vehículos fue mucho mayor que las ventas donde se incluyen turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos. Las matriculaciones de los vehículos eléctricos, alcanzó las 1.484 unidades en el tercer mes del año.

El incremento de los modelos híbridos enchufables es inclusive mayor. En el mes de marzo, se vendieron 1.735 unidades. Lo que representa un aumento del 161% respecto a marzo de 2018. Asimismo, la venta de híbridos en el mercado automovilístico, creció un 46,71% el mes pasado, con 7.924 unidades.

Los cinco modelos de coches más vendidos en marzo de este año fueron, el Nissan Qashqai, con  3.972 unidades. Del Citroën C3 se vendieron  3.416 unidades. El Seat León se ubicó en tercer lugar con 3.093 unidades. Le siguió El Fiat 500 con 2.896 unidades vendidas, y en quinto lugar el Renault Clio con 2.982 unidades.

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El descenso en las ventas de coches es preocupante

Noemi Navas, directora de Comunicación de Anfac, explica que el mercado continua bajando, porque los consumidores mantienen la “incertidumbre” sobre qué coche comprar. Ante la incertidumbre de las prohibiciones. Esto provoca que crezcan, en más de un 5%,  las ventas de vehículos con más de diez años de uso.

En este sentido afirma, “Hace pensar que las familias se están decantando por estas compras de menor coste con el consiguiente impacto en la renovación del parque y en el medio ambiente, al no achatarrar los coches más contaminantes”.

Además, destacó que la caída de las matriculaciones (-34%) que se produjo en Baleares en el mes de marzo, donde recientemente se activó la Ley de Cambio Climático “restrictiva”, que prohíbe el uso de coches diésel. Por otro lado, hubo un “fortísimo” crecimiento (+21%) en la comunidad autónoma vasca, donde se puso en marcha un plan Renove también el mes de marzo.

No se dispone todavía de las cifras del mes de abril. Sin embargo, es vital renovar el parque de vehículos. Es necesario poner en marcha un plan de ayudas estructurado, a largo plazo  para lograr la modernización del parque.

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