{"id":562,"date":"2019-03-26T00:12:58","date_gmt":"2019-03-25T22:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/?p=562"},"modified":"2023-12-17T22:44:38","modified_gmt":"2023-12-17T20:44:38","slug":"casi-100-millones-de-coches-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/casi-100-millones-de-coches-al-ano\/03\/2019\/","title":{"rendered":"Casi 100 millones de coches al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

\u00bfSe est\u00e1 llegando al techo de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles? \u00bfPermiten los niveles de contaminaci\u00f3n seguir el aumento de emisiones a la atm\u00f3sfera ocasionado por la cantidad de veh\u00edculos circulando? <\/strong>Se seguir\u00e1 trabajando en otras alternativas para la fabricaci\u00f3n de coches? Son preguntas a las que hay que dar respuesta.<\/p>\n

Ya se est\u00e1 a punto de llegar a los 100 millones de unidades. La tendencia es que la producci\u00f3n tienda a frenarse. En este sentido, los periodistas de Bloomberg, Keith Naughton y David Welch, consideran que ha comenzado la cuenta regresiva. Hacen alusi\u00f3n al art\u00edculo \u201cese pony del siglo XX\u201d.<\/p>\n

En un reciente art\u00edculo los periodistas detallaron los factores por los cuales el mundo ir\u00e1 optimizando el uso de los autom\u00f3viles para evitar la contaminaci\u00f3n. As\u00ed mismo, evitar el alto costo econ\u00f3mico del veh\u00edculo, los seguros de coche<\/a><\/strong>, el mantenimiento y el combustible.<\/p>\n

En este sentido, en los pa\u00edses desarrollados disminuyen cada vez m\u00e1s los j\u00f3venes que se matriculan para sacarse el carn\u00e9. Por otra parte, el uso del coche compartido aumenta en las grandes urbes. <\/strong>Estos hechos pueden ser un indicativo de que se est\u00e1 llegando al techo de \u00a0la fabricaci\u00f3n mundial de coches.<\/p>\n

El tope estar\u00eda por los 100 millones de unidades al a\u00f1o<\/strong>. De acuerdo a la agencia de informaci\u00f3n econ\u00f3mica, frente a los 97 millones de unidades cuantificadas en 2017. Son los \u00faltimos datos reportados por la patronal mundial (OICA).<\/p>\n

En el informe global elaborado por PwC, se estima, la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos no se detendr\u00e1 hasta el 2023. Por lo menos a corto plazo. Manuel Delgado, socio responsable del Automoci\u00f3n de la consultora estima que \u201cHabr\u00e1 un crecimiento. Pero mucho menor que el que venimos viendo, de alrededor del 2,8% anual. Podr\u00edamos situarnos en 111 millones de unidades anuales para esa fecha\u201d.<\/p>\n

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Table of Contents<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n