{"id":576,"date":"2019-03-26T00:34:35","date_gmt":"2019-03-25T22:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/?p=576"},"modified":"2023-12-17T22:43:15","modified_gmt":"2023-12-17T20:43:15","slug":"coche-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coche-de-hidrogeno\/03\/2019\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n apuesta por el coche de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>El futuro del autom\u00f3vil va hacia dos v\u00edas muy claras. Gran parte de los fabricantes de autom\u00f3viles, por no involucrarlos a casi todos, apuestan por el coche el\u00e9ctrico. Se ha evolucionado mucho en este sentido. Sin embargo, todav\u00eda hay puntos vulnerables a pesar del adelanto obtenido.<\/p>\n<p>Pr\u00f3ximamente se lanzar\u00e1n al mercado carros que se pueden controlar a distancia o que puede tomar decisiones por el conductor. Pero estos son avances de la tecnolog\u00eda que se incorporar\u00e1n al veh\u00edculo, m\u00e1s no como el resultante coche el\u00e9ctrico del futuro.<\/p>\n<p>En el evento m\u00e1s importante del rubro automotriz, el reciente Sal\u00f3n de Ginebra 2019, se pudo concretar una cosa. Apostar por los coches 100% el\u00e9ctricos es muy fuerte. As\u00ed lo han dejado ver los fabricantes. La mayor\u00eda de ellos se preparan para ese futuro. Pero en Jap\u00f3n tienen otra idea sobre el futuro automovil\u00edstico. <strong>El gobierno japon\u00e9s apuesta el futuro al coche de hidr\u00f3geno con pilas de combustible.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coche-de-hidrogeno\/03\/2019\/#El_coche_de_hidrogeno_protagonista_del_futuro_automovilistico_en_Japon\" >El coche de hidr\u00f3geno protagonista del futuro automovil\u00edstico en Jap\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coche-de-hidrogeno\/03\/2019\/#Desventajas_muy_claras\" >Desventajas muy claras<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_coche_de_hidrogeno_protagonista_del_futuro_automovilistico_en_Japon\"><\/span><strong>El coche de hidr\u00f3geno protagonista del futuro automovil\u00edstico en Jap\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ya los japoneses han dedicado tiempo a trabajar en el desarrollo de los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno. <strong>Solo emiten agua, son silenciosos y no contaminan, son cero emisiones<\/strong>. Sin embargo, <strong>solo hay 11.000 coches con pilas de combustible de hidr\u00f3geno en\u00a0 el mundo<\/strong>. La mitad de ellos circulan en California seg\u00fan NPR. Pero su relevancia es muy limitada hasta los momentos.<\/p>\n<p>En Jap\u00f3n, los\u00a0 fabricantes como Toyota, van liderando con el avance de los coches de hidr\u00f3geno.\u00a0 Su modelo Mirai que significa \u201cfuturo\u201den japon\u00e9s,\u00a0 plantea las ventajas del veh\u00edculo. Sin embargo, <strong>los costos de producci\u00f3n \u00a0son muy altos y por ende<\/strong>, el costo final del veh\u00edculo\u00a0 ya representa un obst\u00e1culo\u00a0 importante.<\/p>\n<p>La meta que se ha propuesto el gobierno japon\u00e9s para el 2020 es bastante optimista. Tokio quiere disponer de 100 autobuses de hidr\u00f3geno durante el desarrollo de los Juegos Ol\u00edmpicos 2020. Adem\u00e1s,\u00a0 llegar a los 40.000 coches circulando por sus carreteras el mismo a\u00f1o. Por lo que se puede ver siguen apostando\u00a0 en la misma l\u00ednea.<\/p>\n<p>Sin embargo, las ventajas son evidentes. La m\u00e1s cierta es la forma de repostar, es muy parecida a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Se para en una hidrolinera y reposta \u00a0r\u00e1pidamente, en apenas unos minutos. Similar a que si llenara el tanque de gasolina.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; text-align: center;\"><strong>Usa el <a title=\"comparador de seguros de coche\" href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-coche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de coche<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desventajas_muy_claras\"><\/span><strong>Desventajas muy claras <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Uno de los principales problemas es la escases de hidrolineras.<\/strong> En Espa\u00f1a por ejemplo hasta ahora solo hay seis aunque la meta es llegar a las 20 en 2020. \u00a0La Asociaci\u00f3n del Hidr\u00f3geno de Espa\u00f1a estima que 140.000 coches de hidr\u00f3geno circulen por las v\u00edas espa\u00f1olas en 2030. De hecho una estimaci\u00f3n bastante ambiciosa. M\u00e1s de tres veces la meta de Jap\u00f3n para el 2030.<\/p>\n<p><strong>Las escasas\u00a0 de hidrolineras no es el \u00fanico obst\u00e1culo al que se enfrentan los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno<\/strong>. Este se puede superar. La diferencia con el coche el\u00e9ctrico es el costo. \u00a0Son tan caros o m\u00e1s que los coches el\u00e9ctricos con los cuales compiten actualmente. Por ejemplo, El Hyundai Nexo,\u00a0 el primer coche de hidr\u00f3geno disponible en Espa\u00f1a cuesta 69.000 euros. Y este es solo un ejemplo.<\/p>\n<p>A ese costo hay que sumarle el del combustible. Est\u00e1 entre 9,5 y 10 euros por kg. Con lo que se pueden recorrer \u00a0100 Km aproximadamente.<strong> La producci\u00f3n del combustible impone un alto coste actualmente.<\/strong> Es un coche cero emisiones contaminantes, sin embargo, el costo de producci\u00f3n es muy alto.<\/p>\n<p>Hay que considerar tambi\u00e9n el costo del <a href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/index.html\"><strong>seguro de coches<\/strong><\/a>. Hay que saber si est\u00e1 contemplado en el costo final.<\/p>\n<p>Para enviar\u00a0 al coche el\u00e9ctrico por debajo del de hidr\u00f3geno falta mucho que recorrer.\u00a0 El hidr\u00f3geno se enfrenta a muchos retos todav\u00eda.<\/p>\n<p>Uno de los ejemplos m\u00e1s palpables, es\u00a0 el proyecto que tienen varias empresas japonesas de crear una planta en Australia. Se fabricar\u00e1n las pilas de combustible, usaran carb\u00f3n de lignito para producir el hidr\u00f3geno. Por una parte, <strong>el transporte de estas pilas es complejo y no muy eficiente. \u00a0Adem\u00e1s, el almacenamiento<\/strong>, como se\u00f1alan algunos analistas, tambi\u00e9n parece ser un problema importante.<\/p>\n<p>Sin embargo,\u00a0 Jap\u00f3n contin\u00faa con el mismo enfoque. Cuenta con los subsidios para la compra de estos veh\u00edculos y tambi\u00e9n lo que ellos est\u00e1n ofreciendo para que algunas empresas puedan \u00a0montar hidrolineras. Con ello, se podr\u00e1\u00a0 repostar r\u00e1pida, sencilla y eficientemente.<\/p>\n<p>Parece ser la alternativa, pero hay que esperar a ver si el inter\u00e9s por estos veh\u00edculos de hidr\u00f3geno por el gobierno japon\u00e9s\u00a0 contin\u00faa. Adem\u00e1s\u00a0 deben tambi\u00e9n\u00a0 impulsarlo para lograr su adopci\u00f3n en el mundo.<\/p>\n<blockquote><p>Para contratar el mejor seguro de coches, utilice siempre el <a href=\"https:\/\/seguros-de-coche.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mejor comparador de seguros<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El futuro del autom\u00f3vil va hacia dos v\u00edas muy claras. Gran parte de los fabricantes de autom\u00f3viles, por no involucrarlos a casi todos, apuestan por el coche el\u00e9ctrico. Se ha evolucionado mucho en este sentido. Sin embargo, todav\u00eda hay puntos vulnerables a pesar del adelanto obtenido. 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