{"id":773,"date":"2019-11-17T13:17:55","date_gmt":"2019-11-17T11:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/?p=773"},"modified":"2023-12-17T23:22:43","modified_gmt":"2023-12-17T21:22:43","slug":"es-su-coche-historico-o-clasico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/","title":{"rendered":"\u00bfEs su coche hist\u00f3rico o cl\u00e1sico? Conozca la diferencia&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>El t\u00e9rmino de veh\u00edculo cl\u00e1sico, en forma general, se usa para definir los veh\u00edculos que se convierten en una referencia para la historia del automovilismo. O en tal caso, porque ayudan a explicar un per\u00edodo espec\u00edfico en la historia.<strong> Las personas hablan de coche cl\u00e1sico o coche hist\u00f3rico como una misma cosa, pero no,<\/strong> <strong>de acuerdo al Real Decreto1247\/1995 de 14 de julio, hay grandes diferencias. <\/strong><\/p>\n<p>Se explica en este decreto, que es considerado un coche hist\u00f3rico cuando tiene m\u00e1s de 25 a\u00f1os de fabricado. Pero si no se conoce esta fecha, entonces se tomar\u00e1 como referencia, la fecha en que se dej\u00f3 de fabricar.<\/p>\n<p>Pero, en mayo de 2018, entr\u00f3 en vigencia un nuevo decreto, el Real Decreto 920\/2017. Donde se cataloga como hist\u00f3rico a los coches con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de fabricados.<\/p>\n<p>Sin embargo, todos aquellos que ya hab\u00edan cumplido 25 a\u00f1os y se hab\u00edan clasificado como hist\u00f3ricos, lo seguir\u00e1n siendo. Algunos de los cambios contemplados afectar\u00e1n a los coches cl\u00e1sicos<\/p>\n<p>Es a partir de los 25 a\u00f1os cuando la carga impositiva de IVTM en algunos municipios de Espa\u00f1a es menor, y era posible catalogar el veh\u00edculo como hist\u00f3rico. Lo cual era m\u00e1s ventajoso para el due\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Asegure su veh\u00edculo con el mejor <\/strong><a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-coche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>seguro de coches<\/strong><\/a><\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Diferencias_entre_un_coche_clasico_y_uno_historico\" >Diferencias entre un coche cl\u00e1sico y uno hist\u00f3rico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Coche_clasico\" >Coche cl\u00e1sico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Coche_historico\" >Coche hist\u00f3rico<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Los_coches_clasicos_mas_usados_en_Espana\" >Los coches cl\u00e1sicos m\u00e1s usados en Espa\u00f1a<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Volkswagen_escarabajo\" >Volkswagen escarabajo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Renault\" >Renault<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Renault_R4\" >Renault R4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Renault_8\" >Renault 8<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Renault_R5\" >Renault R5<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Seat\" >Seat<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Seat_850\" >Seat 850<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Seat_1500\" >Seat 1500<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/es-su-coche-historico-o-clasico\/11\/2019\/#Seat_600\" >Seat 600<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferencias_entre_un_coche_clasico_y_uno_historico\"><\/span>Diferencias entre un coche cl\u00e1sico y uno hist\u00f3rico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Conozca las diferencias entre un coche cl\u00e1sico y uno hist\u00f3rico para saber cu\u00e1ndo pasar\u00e1 el suyo a ser catalogado como tal. Pues, <strong>adem\u00e1s de los a\u00f1os de antig\u00fcedad hay otras caracter\u00edsticas que facilitan el clasificar un veh\u00edculo como cl\u00e1sico o hist\u00f3rico<\/strong>. Cualquier carro de 25 o 30 a\u00f1os no es considerado un coche cl\u00e1sico.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coche_clasico\"><\/span>Coche cl\u00e1sico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A un coche cl\u00e1sico lo caracterizan, por lo menos tres condiciones. En primer lugar, que se encuentre incluido en el inventario General de Bienes Muebles de Patrimonio Hist\u00f3rico Espa\u00f1ol. Adem\u00e1s, debe estar declarado como de inter\u00e9s cultural, cualquier carro de 30 a\u00f1os no es considerado un coche cl\u00e1sico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se considera coche cl\u00e1sico, aquellos que fueron pertenencia de alguna persona c\u00e9lebre del pasado. Asimismo, que se haya utilizado en eventos hist\u00f3ricos de importancia.<\/p>\n<p>De igual forma ser\u00e1n considerados como cl\u00e1sicos aquellos veh\u00edculos de colecci\u00f3n, que por ser escasos o por tener alguna caracter\u00edstica o particularidad, se diferencian de los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>Otro requisito que resalta es que <strong>el veh\u00edculo debe estar asegurado<\/strong>. Es independiente que est\u00e9 en circulaci\u00f3n o est\u00e9 guardado y estacionado. Cabe destacar que el tipo de seguro es diferente al de los coches viejos que circulan por las calles, pero no son cl\u00e1sicos.<\/p>\n<p>En definitiva, los veh\u00edculos cl\u00e1sicos re\u00fanen gran parte de los requisitos para pasar a ser coches hist\u00f3ricos. Sin embargo, a\u00fan requieren completar el proceso para lograr la conversi\u00f3n y recibir la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coche_historico\"><\/span>Coche hist\u00f3rico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mientras que por otra parte, <strong>todos los coches hist\u00f3ricos son tambi\u00e9n cl\u00e1sicos. <\/strong>Para que los veh\u00edculos cl\u00e1sicos pasen a ser hist\u00f3ricos deben matricularse como tal. Para ello deben cumplir con los requisitos que exige la matriculaci\u00f3n y ser aprobada. En primer lugar, al veh\u00edculo lo debe inspeccionar un laboratorio oficial.<\/p>\n<p>Luego, el due\u00f1o debe disponer de parte de la comunidad aut\u00f3noma, una resoluci\u00f3n a favor, despu\u00e9s leer el informe del laboratorio. Finalmente, matricularse como coche hist\u00f3rico en la jefatura de tr\u00e1fico que le corresponda.<\/p>\n<p>Los coches que lograron la matriculaci\u00f3n de hist\u00f3ricos,<strong> les colocan las letras \u201cVH\u201d<\/strong>. Algunos conservan las mismas letras de su matr\u00edcula original y se le a\u00f1aden estas dos.<\/p>\n<p>Este tipo de matriculaci\u00f3n tienen algunas ventajas. Como por ejemplo estar exento del pago del impuesto de circulaci\u00f3n. \u00a0Adem\u00e1s de esto, son coches que se revalorizan a medida que pasa el tiempo.<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-coche-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Revise los nuevos seguros de coche low cost para que haga siempre la mejor elecci\u00f3n del mercado<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_coches_clasicos_mas_usados_en_Espana\"><\/span>Los coches cl\u00e1sicos m\u00e1s usados en Espa\u00f1a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hay dos ejemplos de marcas convencionales de coches cl\u00e1sicos en Espa\u00f1a, la Renault y Seat, adem\u00e1s del Volkswagen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen_escarabajo\"><\/span>Volkswagen escarabajo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-775\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Escarabajo.jpg\" alt=\"Escarabajo\" width=\"640\" height=\"359\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Escarabajo.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Escarabajo-480x269.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>El Volkswagen, mejor conocido como el \u201cescarabajo\u201d, era el coche ideal para las familias de medianos ingresos. De hecho, el significado de Volkswagen en alem\u00e1n es \u201cel coche del pueblo\u201d. Muy c\u00f3modo para familias de cinco integrantes. Tiene dos puertas y el componente mec\u00e1nico es muy sencillo, lo que facilita las reparaciones.<\/p>\n<p>Su dise\u00f1o se enfoc\u00f3 para competir con el americano Ford Modelo, pero su venta fue muy limitada en Espa\u00f1a. En los a\u00f1os 60 y 70 ya pas\u00f3 a ser un modelo antiguo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault\"><\/span>Renault<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mientras que la marca Renault tiene m\u00e1s modelos cl\u00e1sicos. El Renault 4, el Renault 5 y el Renault 8, son ejemplos convencionales coches cl\u00e1sicos. La cercan\u00eda de Espa\u00f1a con Francia fue determinante en la presencia de Renault en Espa\u00f1a.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_R4\"><\/span>Renault R4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-777\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R4.jpg\" alt=\"Renault R4\" width=\"640\" height=\"480\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R4.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R4-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Este fue de los primeros modelos Renault exitosos en Espa\u00f1a. Su lanzamiento trajo pol\u00e9micas ya que era el primer coche de esta marca que no se le coloc\u00f3 el motor y todos los dem\u00e1s componentes en la parte trasera del carro.<\/p>\n<p>El Renault 4 tambi\u00e9n se lanz\u00f3 para uso de la clase media, al igual que el Volkswagen. Su precio se ajustaba a familias con ingresos medios.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_8\"><\/span>Renault 8<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-776\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-8.jpg\" alt=\"Renault 8\" width=\"640\" height=\"480\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-8.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-8-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Fue el coche de los cl\u00e1sicos actuales, que tuvo un gran \u00e9xito en Espa\u00f1a. La Renault adapt\u00f3 especialmente para Espa\u00f1a, los frenos de convencionales a frenos de tambor.<\/p>\n<p>Este modelo si tiene el motor en la parte trasera del coche, como tradicionalmente lo hac\u00eda Renault. Tiene cuatro puertas con capacidad para cuatro o cinco personas.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_R5\"><\/span>Renault R5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-778\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R5.jpg\" alt=\"Renault R5\" width=\"640\" height=\"360\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R5.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Renault-R5-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>El Renault 5 fue otro modelo de la Renault que produjo pol\u00e9micas. Represent\u00f3 una forma diferente a la que ten\u00eda la marca de construir sus coches. Inclusive mayor a la que surgi\u00f3 al lanzar el Renault 4.<\/p>\n<p>El motor, lo colocaron delante en el cap\u00f3 y con solo dos puertas. Su dise\u00f1o fue innovador y ten\u00eda espacio para cuatro personas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat\"><\/span>Seat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Por otra parte, SEAT, es otra marca de coches cl\u00e1sicos con bastante popularidad en Espa\u00f1a. Al igual que Renault hay tres modelos Seat que son en la actualidad coches cl\u00e1sicos.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat_850\"><\/span>Seat 850<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-780 size-full\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-850.jpg\" alt=\"Seat 850\" width=\"640\" height=\"427\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-850.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-850-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/>Es el modelo m\u00e1s popular de los Seat. Era de bajo costo, ideal para familias de bajos ingresos. Alcanzaba una velocidad m\u00e1xima de 125 km, de cuatro puertas y tiene el motor atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Algunas fallas en el dise\u00f1o, le provocaban sobrecalentamiento del motor. Tambi\u00e9n algunos defectos para maniobrarlo. Por ejemplo, en terrenos urbanos la maniobrabilidad era excesiva, pero en carreteras interurbanas presentaba problemas con la direcci\u00f3n.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat_1500\"><\/span>Seat 1500<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-781 size-full\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-1500.jpg\" alt=\"Seat 1500\" width=\"640\" height=\"480\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-1500.jpg 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-1500-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Es un coche que evolucion\u00f3 respecto a sus modelos cl\u00e1sicos antecesores.\u00a0 Un veh\u00edculo con cuatro asientos y cuatro puertas. El motor est\u00e1 colocado en la parte delantera. Y ten\u00eda como innovaci\u00f3n 6 faros delanteros.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat_600\"><\/span>Seat 600<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-779\" src=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-600.png\" alt=\"Seat 600\" width=\"640\" height=\"295\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-600.png 640w, https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Seat-600-480x221.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Es conocido en Espa\u00f1a como \u201cSeiscientos\u201d. Muy popular entre los espa\u00f1oles, era por lo general el primer veh\u00edculo que compraba un espa\u00f1ol cuando aprend\u00eda a manejar.<\/p>\n<p>Ten\u00eda un precio muy accesible en ese entonces, ideal para familias de clase media. Es un veh\u00edculo de dos puertas, y el motor est\u00e1 ubicado en la parte trasera.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: left;\">Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-coche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de coche<\/a> para proteger por completo su veh\u00edculo<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El t\u00e9rmino de veh\u00edculo cl\u00e1sico, en forma general, se usa para definir los veh\u00edculos que se convierten en una referencia para la historia del automovilismo. O en tal caso, porque ayudan a explicar un per\u00edodo espec\u00edfico en la historia. Las personas hablan de coche cl\u00e1sico o coche hist\u00f3rico como una misma cosa, pero no, de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clasicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":782,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions\/782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}