{"id":815,"date":"2019-12-23T16:40:00","date_gmt":"2019-12-23T14:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/?p=815"},"modified":"2023-12-17T23:20:27","modified_gmt":"2023-12-17T21:20:27","slug":"coches-descapotables-de-ayer-y-de-hoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coches-descapotables-de-ayer-y-de-hoy\/12\/2019\/","title":{"rendered":"Coches descapotables de ayer y de hoy"},"content":{"rendered":"<p>Se llama <strong>coche descapotable<\/strong> a los coches que pueden ser descubiertos. Bien sea con techo r\u00edgido desmontable, con capota de lona o que pueden ocultarse en la luneta trasera. El techo puede ser de vinilo, pl\u00e1stico, tela, lona, fibra de vidrio o met\u00e1lico. Y adem\u00e1s es posible ser retra\u00eddo manual o mec\u00e1nicamente.<\/p>\n<p>Hoy existen diferentes denominaciones para los veh\u00edculos descapotables. Estas denominaciones son usadas principalmente por los fabricantes, basadas en las caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos. As\u00ed se encuentran los; Cabrios, Roadster, Spyder, Targa, Barqueta, Convertibles, Hardtop, T-Top y Laundalet.<\/p>\n<p>La compra de un descapotable, es sin lugar a dudas una cuesti\u00f3n pasional. Un descapotable permite conducir a cielo abierto. Generalmente derivan de los veh\u00edculos tipo coup\u00e9. Sin embargo, pueden haber sido pensados y dise\u00f1ados como descapotables, con caracter\u00edsticas propias.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Asegure su veh\u00edculo con el mejor <\/strong><a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-coche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>seguro de coches<\/strong><\/a><\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coches-descapotables-de-ayer-y-de-hoy\/12\/2019\/#Descapotables_Americanos\" >Descapotables Americanos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.coche-seguro.es\/blog\/coches-descapotables-de-ayer-y-de-hoy\/12\/2019\/#Descapotables_europeos\" >Descapotables europeos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Descapotables_Americanos\"><\/span>Descapotables Americanos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Siempre han existido grandes diferencias entre los coches <strong>descapotables europeos<\/strong> y los americanos. Los autos americanos, son generalmente de gran tama\u00f1o, motores muy potentes, de alta cilindrada, cajas de cambio autom\u00e1ticas y suspensiones blandas. Los europeos, generalmente tienen motores de 4 cilindros, cambios manuales y suspensi\u00f3n r\u00edgida.<\/p>\n<p><strong>Cadillac El dorado<\/strong>, fue un coche familiar de gran tama\u00f1o y lujo. Cuenta con un motor V8 y una cilindrada de 5,4 litros que generan 210 HP. Producido por General Motors, fue adquirido por muy pocos, por su alto precio. Ha tenido una larga trayectoria en el cine americano siendo utilizado con frecuencia en sus pel\u00edculas.<\/p>\n<p><strong>El Lincoln Continental<\/strong>, tambi\u00e9n producido por la General Motors, es un convertible que evoca la \u00e9poca de los gansters. Dise\u00f1ado para un determinado p\u00fablico, con prestaciones de lujo. Otro veh\u00edculo descapotable americano que merece ser destacado, es el BuickLimited De General Motors, con un motor V8 y cilindrada de 6 litros capaz de generar 300 CV<\/p>\n<p><strong>Chevrolet Corvetteeste<\/strong> modelo descapotable de l\u00edneas deportivas, sale a la venta a mediados del Siglo XX. Fue mucho m\u00e1s elegante que otros deportivos de la \u00e9poca. Su dise\u00f1o estuvo basado en l\u00edneas de estilo europeo como el Jaguar XK120. Solo se produjeron 300 ejemplares de este modelo con un motor de 6 cilindros.<\/p>\n<p>Ya en la era actual aparece el <strong>Chevrolet Camaro Convertible.<\/strong> Tres diferentes motores; un motor de 2 litros turbo de 275CV, un motor 3,6 litros V6 de 335 CV y un V8 de 6,2 litros de 455 CV. Equipado con un techo retr\u00e1ctil electrohidr\u00e1ulico, totalmente autom\u00e1tico y capaz de funcionar a velocidades de hasta 48 km\/h (30 mph). Y accionable a trav\u00e9s del mando a distancia<\/p>\n<p><strong>El CorvetteStingray<\/strong> recoge la fama de la l\u00ednea Corvette. Con un motor V8 de 6.2 litros atmosf\u00e9rico capaz de entregar una potencia de 502 CV y un par m\u00e1ximo de 637 Nm. Est\u00e1 equipado con un techo duro retr\u00e1ctil, que se abre o cierra en solo 16 segundos, incluso a 48 km\/h. La instrumentaci\u00f3n es digital, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, el asistente de aparcamiento o los controles de tracci\u00f3n y estabilidad.<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-coche-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Revise los nuevos seguros de coche low cost para que haga siempre la mejor elecci\u00f3n del mercado<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Descapotables_europeos\"><\/span>Descapotables europeos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El primer descapotable europeo, fue presentado por Peugeot en 1934. El veh\u00edculo conocido como <strong>Peugeot 401 Eclipse<\/strong>, ven\u00eda con techo r\u00edgido retraible. Que se guardaba en el portaequipaje. Un mecanismo accionado por un mando el\u00e9ctrico, convierten a este veh\u00edculo en el primer cabriolet-coup\u00e9 de la historia.<\/p>\n<p>Posteriormente otras marcas iniciaron la producci\u00f3n de descapotables. As\u00ed aparecen los <strong>MG T-series<\/strong> desde1946, hasta 1955. De esta serie se produjeron cerca de 50.000 unidades durante los 9 a\u00f1os de su producci\u00f3n. Como caracter\u00edstica resaltante, este veh\u00edculo present\u00f3 un cap\u00f3 abatible y cortinas laterales.<\/p>\n<p>Para 1953 aparece el <strong>Austin-Healey 100<\/strong>, producido hasta 1967. Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 1954 es presentado en el Sal\u00f3n del autom\u00f3vil en Tur\u00edn, el <strong>Alfa Romeo Giuletta tipo 750<\/strong>. Fue producido hasta 1964. En 1955 hace su aparici\u00f3n el <strong>Volkswagen KarmannGhia<\/strong>, un coup\u00e9 convertible, producido hasta 1974.<\/p>\n<p>En 1955 la MG, deja de producir sus modelos de la Serie T y lanza el <strong>MGA<\/strong>. De este se fabricaron cerca de 92.000 unidades en 7 a\u00f1os. Este mismo a\u00f1o 1955, Triumph lanza el modelo <strong>TR2<\/strong>, un descapotable innovador que fue producido hasta 1967, bajo los modelos TR3 y TR4.<\/p>\n<p>En 1958 Austin-Healey ofrece su modelo Sprite, fabricado por 21 a\u00f1os, hasta 1979, se produjeron cerca de 354.000 unidades. En 1959 Renault presenta <strong>el Floride,<\/strong> un peque\u00f1o descapotable con un motor de 845 cc y 40 CV. En 1959 aparece el <strong>SunbeamAlphine,<\/strong> un semi-el\u00edptico con frenos de disco que se produjo hasta 1968.<\/p>\n<p>Ya, en la d\u00e9cada de 1960 aparece el <strong>TriumphSpitfire,<\/strong> espec\u00edficamente en 1962 y fue producido hasta 1980. En esa misma d\u00e9cada aparece en 1968 el <strong>Fiat 124 Spider<\/strong>, se llegaron a producir 200.000 unidades. En 1963 Mercedes Benz, lanza <strong>el 230 SL<\/strong>, con una l\u00ednea baja, fue producido hasta 1971, variando sus modelos al 250 SL y 280 SL.<\/p>\n<p>Para 1967 se presenta el <strong>Porsche 911 Targa<\/strong>, con luneta trasera fija y arco antivuelco. Ese mismo a\u00f1o el <strong>Aston Martin DB6<\/strong> Volante, del que se produjeron solo 140 unidades. Luego para 1972 llega el <strong>Mercedes Benz SL-class<\/strong><\/p>\n<p>Actualmente los descapotables son poco apetecidos por los espa\u00f1oles. Sin embargo, siguen teniendo un p\u00fablico cautivo. Es as\u00ed como; BMW, Opel, Volkswagen, Mercedes Benz, siguen produciendo estos coches.<\/p>\n<p>As\u00ed se tiene el <strong>BMW Serie 4 Cabrio<\/strong>. Con una capota de lona que se abre en tan solo 18 segundos. <strong>Mercedes Clase C Cabriotiene<\/strong> una capota que se abre y cierra en 20 segundos a velocidades de hasta 50 km\/h. <strong>Audi A3 Cabrio<\/strong> un compacto de buena aceptaci\u00f3n. Opel Cabr\u00edo, de capota es r\u00edgida y se pliega de forma autom\u00e1tica bajo el maletero.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-coche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de coche<\/a> para proteger por completo su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se llama coche descapotable a los coches que pueden ser descubiertos. Bien sea con techo r\u00edgido desmontable, con capota de lona o que pueden ocultarse en la luneta trasera. El techo puede ser de vinilo, pl\u00e1stico, tela, lona, fibra de vidrio o met\u00e1lico. Y adem\u00e1s es posible ser retra\u00eddo manual o mec\u00e1nicamente. 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