Los coches diésel y coches 0 km | Análisis de ventas

El pasado mes de febrero de este año, se alcanzó la cifra de 190.847 vehículos vendidos. Esto representa un aumento del 0,3% en comparación con el mes de febrero del 2018. Los datos fueron suministrados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). Y los coches diésel lideran las ventas.

De la cantidad total de unidades vendidas, 163.510 fueron turismos. También representan un aumento en las ventas respecto a febrero del año anterior. El incremento fue de 0,4%.  Las ventas de los vehículos comerciales fue un poco menor pero también incrementaron. Del total vendidos, 27.337 fueron comerciales ligeros, lo que representó un aumento del 0,2%.

Asimismo, aumentaron las ventas de unidades de ocasión. Se vendieron 348.665 vehículos de ocasión entre los meses de enero y febrero, lo que representa un 2,3% más que en el mismo periodo del 2018. Sin embargo, las furgonetas registraron un descenso en las ventas del 0,25% hasta los momentos actuales.

Análisis de la venta de coches diésel 

Por otra parte, el mercado de los vehículos con diésel como mecanismo de propulsión, sigue dominando en ventas. En el caso de los vehículos de turismos, fue el 63,22% de las ventas de febrero, con 103.399 unidades. A pesar de que experimentó una baja del 1,9% en comparación con febrero de 2018.

Por otro lado, las ventas de turismos con propulsión a gasolina fueron de 58.145 unidades. Esta cifra representa un aumento del 3,6%%. El acumulado anual de las unidades diésel experimentó un «leve» crecimiento de una décima. Se registraron 204.762 ventas de turismos. Al compararlo con el incremento del 6,4% en los vehículos de gasolina, que lograron alcanzar solo las 115.818 unidades.

Las motorizaciones alternativas 

En el mercado de ocasión, las motorizaciones alternativas continúan bajas. A pesar del aumento presentado con la venta de híbridos de gasolina como tercera modalidad con mayor demanda. Y esto es interesante sobre el análisis de los coches diésel en España.

Al hacer el análisis por  comunidades, las ventas en Castilla-La Mancha, del mercado de turismos de segunda mano incrementó en  un 16,4%.  En el caso de  Madrid, el aumento fue de un 12,4%. Por su parte en  Canarias, fue de un 4,2%, menor a las dos comunidades anteriores.

Finalmente en Extremadura, fue menor, solo hubo un aumento del 3,1% en las ventas. Por su parte, en Cataluña las ventas se mantuvieron, no se registró  variación y en el resto de comunidades las ventas disminuyeron. El impacto de la venta de coches diésel en España sigue dando de qué hablar.

En relación  a la edad de los turismos, más de la mitad fueron de segunda mano (97.576) y superaban los 10 años de antigüedad. Esta cifra representa 59,67% del total de unidades vendidas. Los coches nuevos, cero kilómetros, registraron 10.034 matriculaciones en turismos. Estas ventas se refieren solo al mes de febrero, lo que representa un 1,6% menos que en febrero de 2018.

Mientras que por otra parte, se contabilizaron 1.791 matriculaciones de vehículos comerciales, un 41,7% más que el año anterior. Según afirmó Elías Iglesias el presidente de Ancove, “El mercado de ocasión ha tenido un comportamiento plano en febrero, con un incremento del 0,3%. Algo mejor en turismos que en furgonetas”.

Continua diciendo, “desde Ancove consideramos que los vehículos de ocasión son la piedra angular de la renovación del parque. Pues los propietarios de los vehículos más antiguos, de 12 a 14 años en adelante, no pueden acceder a uno nuevo. Por lo que siguen usando unidades menos seguras y más contaminantes. Pero sí podrían plantearse comprar un coche usado si cuenta con descuentos».

Coches cero kilómetros o usados vs Coches diésel 

Esta es la situación del comportamiento del mercado automotriz en cuanto a vehículos nuevos o usados y con propulsión diésel o a gasolina.  ¿Cuál es la mejor opción? Comprar coches nuevos, cero kilómetro o de segunda mano.

Las diferencias son notables. Un carro cero kilómetros no tiene riesgos de daños o mal funcionamiento de algunas de sus partes, por lo menos a corto plazo. Además, las emisiones de gases contaminantes son menores o cero emisiones. Sin embargo, un coche de segunda mano, bien conservado y en buen funcionamiento también es una buena opción.

Otra de las diferencias es en relación a las coberturas de seguros de coches. Las compañías aseguradoras tienen políticas de contratación respecto al año del vehículo. Es conveniente consultar un buen comparador de seguros y buscar la mejor opción adaptada a su presupuesto.

Adquiera la cobertura que proteja a su vehículo contra la mayor parte de los riesgos que pueda sufrir su coche y decídase a adquirirla. Proteja a su vehículo cero kilómetro o de segunda mano. Es la mejor opción

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