El mundo vio el primer automóvil, en el año 1888. Este acontecimiento también pone a las mujeres como las primeras conductoras de automóviles, de la mano de Bertha Benz. Efectivamente, conduciendo el Benz Patent-Motorwagen, fue el primer coche del mundo, creado por Karl Benz, en 1886.

Es así como con un viaje de 105 kilómetros, realizado sin conocimiento de su esposo Karl Benz. Esta mujer recorrió la distancia entre Mannheim y Pforzheim, actuando además como mecánico, al tener que limpiar el carburador del coche, utilizando la pinza del sombrero.

Paralelamente Gottlieb Daimler, fue el impulsor del primer motor para mover vehículos. En 1882, desarrollo el diseño del motor a cuatro tiempos impulsado por gasolina. Conjuntamente con Wilhelm Maybach, desarrollaron el primer motor a combustión, adaptable a un vehículo, al que llamaron “reloj del abuelo”.

En 1901 Emil Jellinek, un distribuidor de automóviles austriaco, presento el Mercedes 35 HP, un vehículo creado por Wilhelm Maybach. El cual reunía características de potencia, muy liviano y con un centro de gravedad bajo. El nombre Mercedes que surge como una estrategia de Marketing, comenzó a sonar y fue registrado como marca en 1902.

Sin embargo, es en 1926, cuando los dos aguerridos competidores; la DGM y Benz y Cie, quienes comercializaban las marcas “Benz” y “Mercedes”, se unen definitivamente. Conformando de esta forma, el grupo Daimler-Benz. Nace así la marca Mercedes Benz, presentada en el salón del Automóvil de Berlín.

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Modelos Clásicos de Mercedes Benz

Mercedes Benz, ha sido la preferida de personajes importantes de la historia. Adoff Hitler tenía como favorito al Mercedes Benz 770, quien en su época de canciller lo uso equipado con parabrisas antibalas. También fue a bordo de un Mercedes Benz 280, donde perdió la vida la Princesa Diana de Inglaterra.

La historia de la marca Mercedes Benz, está llena de vehículos de gran confort y alta tecnología. El modelo Mercedes Benz SSK, de 1928 con motor de seis cilindros y 250 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 10 segundos. Con la capacidad de alcanzar una velocidad de 210 km/h. Con un majestuoso diseño, que lo convirtió en un clásico del mundo de los automóviles.

Para 1935, la marca Mercedes Benz, presenta el modelo deportivo 150 Roadster, un vehículo con motor trasero y cuatro plazas. Con luz central delantera, ruedas de recambio en los laterales del vehículo y maletero delantero bajo el capote. Además, Con un sistema de refrigeración a base de aire comprimido.

En 1937 llega el Mercedes Benz 320 W142, uno de los automóviles más deseados de la época, gracias a sus características. Una mecaniza de avanzada, de gran amplitud interior y que proporcionaba una notable comodidad. Fue presentado durante el Salón del Automóvil de Berlín.

El motor delantero de 6 cilindros, con 3.208 cc y 12 válvulas, era capaz de generar 78 CV de potencia a 4.000 rpm. La transmisión era manual de 4 velocidades, y 120 km/h de velocidad. La refrigeración era por agua, tracción trasera, carrocería coupé de dos puertas y cuatro plazas y un depósito de combustible de 71 litros.

En 1938 Mercedes Benz, estrena el Túnel de Viento, utilizado para el diseño aerodinámico del modelo Streamliner. Considerado una obra maestra del diseño, fue uno, dentro de la gama de carrocerías aerodinámicas del 540 K. Estos modelos 540K lograban velocidades de crucero entre 140 km/h y 145 km/h.

Mercedes C111, el modelo que no paso de ser un prototipo. Gracias a sus líneas de superdeportivo, sus puertas en ala de gaviota y distintos motores. Entre los que estaba un motor diésel, V8 Turbo, fue clave para la creación del modelo 350 SL.

mercedes-c-111

El Mercedes Benz 300 SL, dotado de un motor de seis cilindros en línea, e inyección directa de combustible. Con 2.996 cc, capaz de generar 215 CV. Podía alcanzar velocidades de 245 km/h y acelerar en 8,2 segundos de 0 a 100. Las puertas de “Alas de Gaviota” y espectacular diseño, convirtieron a este 300 SL en el modelo, de lo que debería ser un verdadero deportivo.

Mercedes-Benz-300-SL

Mercedes Clase G, es el todoterreno clásico de Mercedes Benz. Equipado con un motor de seis cilindros y 2.800 cc, que generan 156 CV. Caja de cambios con reductora y diferencial autoblocante, lo convierten en el preferido de muchos.

Mercedes-Benz-Clase-G

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Alguna Innovaciones de Mercedes Benz

Los técnicos de Mercedes Benz, fueron los inventores del “Airbag”, el sistema de protección contra colisiones frontales o bruscos frenazos. Diseñado para proteger al conductor o acompañante, aun cuando no lleven puesto el cinturón de seguridad.

En 2002 Mercedes Benz presenta el Sistema de previsión de colisiones llamado Pre-safe, Este sistema dotado de una serie de sensores, podía detectar una inminente colisión y tomar medidas para proteger a los ocupantes. Como por ejemplo, apretar los cinturones de seguridad o posicionar los asientos.

Una característica importante para la seguridad de Mercedes Benz, es que todos sus modelos, están provistos de frenos de disco en las cuatro ruedas. Este sistema de frenos, activa de manera separada los frenos traseros y delanteros. Esto garantiza que de fallar uno de los dos, el frenado lo haría el sistema que quedase activo.

Los modelos actuales de Mercedes Benz, vienen equipados con el paquete de Asistencia a la Conducción. Estos sistemas detectan peligros y pueden tomar medidas, como detener el vehículo, en caso de emergencia. Este Paquete está dotado de cámaras estereoscópicas en 3D y sensores de radar.

El paquete de asistencia a la Conducción tiene muchos componentes. Tales como  asistente de distancia DISTRONIC, asistente de frenado con función cruce y asistente activo de dirección. Además tienen detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto, PRE-SAFE PLUS. Además, cuenta con asistente activo de velocidad limite y asistente activo de parada de emergencia.

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