En Granada el sector automotriz sigue golpeado. No se ven los rendimientos esperados en la provincia. El desplome en las matriculaciones de coches y concesionarios con ventas bajas es un binomio inseparable.
A la de caída de las matriculaciones en junio 30 días después, se suma una reducción en la compra de coches nuevos y usados. Un síntoma que preocupa al sector y hace que lo califique como «crisis» automotriz.
Faconauto la patronal de concesionarios oficiales en España y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, señalan que en el mes de julio, la compra de turismos y todoterrenos usados cayó un 6,23% en Granada. Así mismo, las matriculaciones de vehículos nuevos descendieron un 10,28%.
Lo preocupante es, que es una caída que viene ocurriendo desde inicios de año y continúa la tendencia. En Granada las matriculaciones de coches vienen disminuyendo mes a mes, respecto a los datos recogidos en los mismos ´períodos del año pasado. Sin embargo, el porcentaje de caída en julio fue menor que en el mes anterior, cuando ya se ubicaba en casi el 20%.
En consecuencia, en lo que va de año, hasta el mes de julio, en Granada se han vendido un total de 7.686 vehículos. En especial de la gama turismos y todo terrenos de nueva matriculación. A estas ventas se suman 3.235 transferencias de vehículos en el mercado de ocasión.
La caída en las matriculaciones de coches y concesionarios con ventas bajas, se presenta por primera vez desde el 2012. El comportamiento es general en toda Andalucía, mientras que los traspasos solo pierden en cuatro comunidades.
Las matriculaciones fueron un 13,95% más baja
Las matriculaciones bajaron un 13,95% comparadas con en el mismo periodo acumulado de 2018 cuando inscribieron 1.246 automóviles más. Con respecto a las ventas de coches del mercado de ocasión, se experimenta también una reducción respecto a casi 3.500 coches transferidos el año pasado en el mismo mes.
Se mantiene la reducción en las matriculaciones de coches y concesionarios continúan bajando las ventas. Tanto en coches nuevos como de usados.
Relacionando las matriculaciones en Granada con el combustible que necesitan los vehículos para circular, en julio se matricularon 763 coches de gasolina. Así como también, 384 diesel y 153 coches híbridos, eléctricos y de gas.
En lo que respecta a los coches transferidos, el combustible más demandado por los compradores de vehículos usados es nuevamente el diésel, con 62,7% del total. La gasolina, por su parte, acapara el 35,1% mostrando un crecimiento de un 7,8%. Mientras que los híbridos, eléctricos y de gas representaron el 2,2%.
Sin embargo, a pesar del descenso, Granada continúa manteniéndose como la cuarta provincia de Andalucía con mayor número de matriculaciones. Tanto en el mes de julio como en el acumulado de lo que va de año.
Igual situación se presenta con los datos de compra de coches entre particulares. Granada fue la cuarta provincia donde se compraron más coches en el mercado de ocasión durante el mes pasado.
En ambas categorías, la cifra de Granada es superada por las provincias de Sevilla con 3.058 inscripciones en julio para un total de 18.160 en lo que va de 2019 y 7.582 transferencias.
Por su parte, en Málaga se realizó 2.845 registros en julio, para un total de 20.655 en lo que va de año y 6.466 compras en el mercado de ocasión. Finalmente Cádiz con un total de 2.043 matriculaciones en julio. Hasta la fecha, 12.425 en 2019 y 4.119 transferencias.
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La misma tendencia se registra en diferentes provincias de Andalucía
Por otra parte, la baja que se registra no es exclusiva en Granada. Ya que en las diferentes provincias de Andalucía también se registran caídas en las cifras de registro de vehículos.
En Sevilla, Málaga y Cádiz, fueron mayores las matriculaciones de coches y concesionarios también aumentaron las ventas. Pero solo respecto a Granada. De hecho, en las citadas provincias con un mayor número de inscripciones, salen perdiendo al compararlas respecto al mes de julio de 2018. Así como en el acumulado del año respecto al anterior.
Sin embargo, en las transferencias de turismos y todoterrenos entre particulares, hay cuatro provincias andaluzas en las que la tendencia es al alza. Tales como Jaén con aumento del 3,43%, Cádiz con un 3,03%, Sevilla un 2,40% y Almería con un 0,29%.
El director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ante unos descensos que suceden ya durante 10 meses y después de conocer el recuento de las matriculaciones expresa su opinión.
«Ni la estacionalidad, que tradicionalmente ha impulsado las matriculaciones en julio, ni el esfuerzo promocional que han hecho concesionarios y marcas han conseguido revertir la mala tendencia que arrastra el mercado”.
Asimismo enfatiza, «Insistimos en que la crisis que atraviesan las matriculaciones es de confianza. No hay ninguna razón de peso en el contexto económico o de consumo que haya que tener en cuenta, por el momento, para dar una explicación a estas caídas».
Se espera que la tendencia cambie hacia altas matriculaciones de coche y concesionario con ventas altas.
Los concesionarios no relacionan la crisis económica con la reducción en las matriculaciones
El director de comunicación de la patronal de concesionarios, respecto a la transferencia de vehículos, cree que el mercado de ocasión no está «saneado». Ya que los coches con más de diez años acaparan el 60% de las transferencias.
En este sentido Morales opina que “Estos deberían ir perdiendo peso, lo que significaría también que la edad media del parque empezaría a bajar, cosa que no está sucediendo”.
Noemí Navas directora de comunicación de ANFAC por su parte argumentó, que les preocupa que las matriculaciones «mantengan una tendencia a la baja cada vez mayor, con reducciones de las ventas que ya llegan a los dobles dígitos».
Concluye afirmando que «Julio es uno de los mejores meses para las adquisiciones de vehículos por parte de las familias. De cara a las vacaciones de agosto. Y sin embargo no se ha notado un número alto de matriculaciones adelantadas».
Baja matriculación de coche y concesionario con ventas baja, fue el factor común en el mes de julio. Se espera que el segundo semestre del año presente cifras mejores y más alentadoras para el mercado automotriz.
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