El Nissan Qashqa, el crossover más vendido en España y Europa en 2018 y el tercer vehículo más vendido en España. Llegó a Europa en el 2006 y ahora, en el 2019 estrena nuevo motor diésel. De tal manera, que iguala o mejora las ventas en España durante el año pasado. Se matricularon un total de 31.200 unidades en el país durante el ejercicio anterior.

Este vehículo es una referencia entre los Sport Utility Vehicle (SUV) del 2019. Ahora, con este nuevo bloque, motor 1.7 dCi, son cuatro las versiones diferentes del Nissan Qashqai diésel. Cuatro motores alimentados por gasóleo.

El nuevo bloque del Nissan Qashqai diésel dispensa una potencia de 150 CV a 3.500 rpm. Además, un par de 340 Nm desde 1.750 rpm. Este nuevo motor instalado además se apoya en un turbo variable que actúa con mayor eficacia.

También tiene un intercooler que reduce la temperatura con el agua. Aparece integrado junto con el colector de admisión para también disminuir la temperatura del aire. Y además  la presión en el cilindro. En consecuencia, la combustión es mucho más eficiente.

En cuanto a las emisiones de gases, cuenta con un sistema de recirculación más eficaz. Este le permite combatir y reducir la expulsión de los gases tóxicos. Reduce significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno al ambiente.

Al nuevo Nissan Qashqai diésel, también se le incorpora la nueva tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) con AdBlue. Con ello se logra combatir las emisiones de los NOx.

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Este nuevo modelo es un SUV que quiere mostrarse con actitudes de un todoterreno. Más más allá de las carreteras de asfalto. Por ello, para este motor 1.7 dCi, se dispone de la opción de caja de cambios manual con 6 velocidades. Con configuración 2WD de dos ruedas motrices o la 4WD con tracción completa en las cuatro ruedas.

También se presenta  una transmisión automática X-Tronic CVT. Necesariamente asociada a la tracción de las cuatro ruedas. De esta forma, se garantiza  una mejor respuesta, dependiendo del tipo de conducción. Además con una rápida y progresiva aceleración.

Tanto los vehículos todoterreno como los todocamino, corren riesgos en el la carretera y el campo, en terrenos pedregosos y hostiles. La seguridad de su vehículo es importante. Debe sumar su seguro de coche al costo final del automóvil. Así mantendrá y protegerá la seguridad de su apreciado  vehículo.

Nissan Qashqai 1.7 dCi  y Nissan Qashqai 1.5 dCi

El nuevo motor diesel del Nissan Qashqai tiene una nueva bomba de aceite de caudal variable. Esta característica permite mejorar la eficiencia en el uso combustible. Por lo tanto reduce el consumo y también las emisiones de gases.

El consumo de combustible se homologa, en ciclo NEDC en 4,7- 4,8 para la versión de caja de cambios manuales de seis velocidades y para la 2WD.  Para la misma caja pero para la versión de 4WD en 5,1-5,2 y para la de caja de cambios Xtronic y 4WD en 5,5-5,8.

Por otro lado, apartando el motor 1.7 dCi, las versiones diesel del Nissan Qashqai, añaden una versión más.  El nuevo Nissan Qashqai 1.5 dCi de 2019. Es una nueva variante sobre el bloque existente 1.5 dC1.

El nuevo Nissan Qashqai 1.5 dCi es una alternativa mucho más modesta. Produce 115 CV de potencia a 3.500 rpm y 285 Nm a 2.000 revoluciones por minuto.  Queda necesariamente vinculado a la caja de cambios manual también de seis velocidades.

Esta configuración se conoció a finales del 2018. Se presentó un motor el 1.5 dCi. Con un consumo establecido también en ciclo NEDC, en 4,0-4,2 litros de gasóleo por cada 100 km.

Es un vehículo que ahorra combustible, reduce la emisión de gases tóxicos al ambiente, es cómodo, elegante y además tiene fuerza. El costo de mantenimiento también es más bajo, puesto que el gasoil tiene un menor precio que la gasolina, y la eficiencia del motor es bastante buena.

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