Gobierno potencia el avance de la movilidad eléctrica

Es un hecho cierto, que el gobierno español a partir de 2010 inicia la potenciación de la movilidad eléctrica como política de Estado. Ese año nace lo que se denominó la Estrategia Integral para el Impulso de la movilidad eléctrica Vehículo Eléctrico. En esa oportunidad se reunieron tres grandes grupos interdisciplinarios de trabajo.

Un Grupo Motor, conformado por Los Ministerios de Industria, Turismo y Comercio, la Fundación Instituto Tecnológica para la sostenibilidad del Automóvil, el Instituto para el Ahorro de la Energía, con delegados de los grupos Grupo “A” de Promoción y Demanda. Grupo “B” de Industrialización. Grupo “C” de Infraestructura y Gestión de la demanda.

Por parte del estado español, participaron, además; La Presidencia de Gobierno, los ministerios de Interior, Economía, Medio Ambiente, Fomento y de Ciencia e Innovación. También participaron las comunidades autónomas y la federación española de municipios y provincias.

Para el Estado español, es obligatorio impulsar mediante políticas de estado la movilidad eléctrica, a fin de cumplir las cuotas en las emisiones de GEI. Para ello, es imprescindible vencer la resistencia de los ciudadanos a aceptar este novedoso sistema de movilidad. Para generar ese cambio se trazó un Plan Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico.

La Estrategia Integral para impulsar el uso del Vehículo eléctrico derivó en diferentes planes de acción. El primer plan correspondió al periodo 2010-2012, el segundo al periodo 2014-2020, hasta llegar en la actualidad al Plan Moves 2020.

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Plan Moves II 2020

El Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible MOVES II, recién se publicó en el Boletín Oficial del Estado BOE como el Real decreto 569/2020, emitido este 16 de junio. Con él se regula la segunda edición del Programa de Incentivos a la movilidad Eficiente y Sostenible MOVES II.

Esta segunda edición del Programa denominado MOVES II, surge como una necesidad para dar continuidad a los objetivos de descarbonización del sector Transporte.  La primera parte del Programa MOVES fue aprobado por el Real Decreto 72/2019, en fecha 15/02/2019.

Es así como se considera conveniente aprobar una segunda edición del Programa MOVES II. El objetivo es modificar ciertos requisitos de la primera edición a fin de conseguir una mejor ejecución de los fondos destinados al programa. La primera edición del Programa MOVES cerró su vigencia el 31 de diciembre de 2019.

De acuerdo al artículo 7 del Real Decreto 569/2020, serán 4 las actuaciones subvencionables. En este sentido, se tiene; La adquisición de Vehículos de Energía Alternativa, La Infraestructura de recarga, La Implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y la Implantación de medidas de movilidad sostenible al trabajo.

Las comunidades autónomas serán las encargadas de gestionar las ayudas. La distribución de las ayudas se realizará en función del número de habitantes censados en el Padrón de habitantes, publicado por el Instituto Nacional de Estadística (INE)

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El Moves para adquisición de vehículos nuevos

Se estima que mediante este Plan MOVES II, se destinará un presupuesto de 100 millones de euros. Para la adquisición de vehículos nuevos, se establecen dos modalidades, con subvenciones que van desde 1900 hasta 5500 euros. En ambas modalidades se incluye un incentivo a otorgar por el concesionario, estimado en un descuento de 1000 euros por vehículo CERO.

La primera modalidad es “Sin Achatarramiento” hasta 4000 euros y una segunda modalidad “Con Achatarramiento”, hasta 5500 euros. Estas dos modalidades evidencian que el Plan Moves, tiene un doble objetivo. Por un lado, impulsar al sector de la automoción española, y por otro, rejuvenecer el parque de vehículos español.

Según lo contemplado en el Plan Moves, el automóvil achatarrado ha de tener diez años o más. En el caso de las furgonetas, su antigüedad debe ser de siete años en adelante. Los compradores que hagan entrega de un vehículo antiguo, es decir que lo achatarren deberán hacerlo en uno de los Centros Autorizados de Tratamiento (CATs), Además, si se achatarra un vehículo de más de 20 años, se ofrece una ayuda adicional de 500 euros adicionales.

El Moves para la instalación de los puntos de carga

Se establece dentro del Plan Moves que las ayudas para la instalación de puntos de carga podrán ser tanto de iniciativa pública como privada. Igualmente se establece que serán subvencionables los sistemas de recarga de baterías para vehículos eléctricos en la modalidad de adquisición directa.

Así mismo, en el caso de comunidades de propietarios será subvencionable la preinstalación eléctrica para recarga de vehículo eléctrico. En este sentido serán costes subvencionables; el proyecto, la obra civil, la ingeniería y dirección de la obra y la instalación. De igual manera; El sistema de pago integrado en la estación de recarga, la señalización y los sistemas de seguridad.

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