Grandes marcas presentan sus coches deportivos de lujo 100% eléctricos

Los fabricantes de los mejores coches deportivos de lujo, presentan sus modelos con movilidad 100% eléctrica. Es un hecho que la movilidad eléctrica, le viene como anillo al dedo a los usuarios de los coches deportivos. El par lineal de los motores eléctricos es muy superior al de los motores de combustión.

Gracias a esa gran aceleración, que se obtiene al pisar el acelerador, supera por mucho a la curva de potencia de los motores a combustión. Por otro lado, está la simplicidad de la mecánica, unido al menor peso y tamaño ofrecen muchas ventajas frente a los vehículos de combustión. De hecho, los vehículos eléctricos, tienen 30% menos piezas que uno a combustión.

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Las baterías siguen siendo el problema

Realmente son las baterías, la principal causa del modesto auge de los vehículos eléctricos. No solo por el gran volumen que ocupan, también es un factor determinante la recarga. A esto se suman factores como la vida útil de las baterías, la autonomía y la escasez. Sin embargo, son grandes las inversiones que se están haciendo, en la producción de baterías.

Analistas de Bloomberg, estiman que el numero de modelos de baterías, se ha incrementado. Según esta fuente, de 79 modelos en 2015, se cree llegarán a 300 modelos en 2022. De igual manera este incremento en la fabricación de baterías, requerirá mayores volúmenes de los componentes, necesarios para la fabricación.

Es el caso del Litio o el cobalto, materiales de reserva limitada, lo que ha ocasionado grandes incrementos en el precio. Algunos datos señalan un incremento del 150% en el precio del cobalto entre 2016 a 2018. Mientras que el carbonato de litio sufrió un incremento del 30%.

Según algunos datos, el mercado actual de baterías está valorado en 23.000 millones de dólares. Sin embargo, se espera que en 2025 llegue a los 84.000 millones de dólares. Por otro lado, se tiene que la producción actual es de 131GWh/año, pero los analistas estiman que en 2030 se requerirán 1.500 GWh.

Asimismo, fabricantes de vehículos como Volkswagen, Ford, Daimler, BMW, Hyundai o Kia, han incrementado la red de recarga. Para ello han iniciado un despliegue por todo el territorio europeo, que estima colocar un poste cada 120 kilómetros en las vías rápidas europeas. Que permitirán recargar a una potencia de hasta 350 kilovatios.

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Deportivos de lujo que dieron el paso a la movilidad eléctrica

Es un hecho, ya no se trata de prototipos, ya las grandes marcas han iniciado la comercialización de sus modelos. Estos modelos presentan prestaciones que superan a las de sus equivalentes de gasolina. Voluminosos motores V8, V12, W12 y W16, quedan rezagados delante de los motores eléctricos.

Modelo Taycan Turbo S

Uno de estos fabricantes es Porsche, con su modelo Taycan Turbo S, recientemente sacado al mercado. Este superdeportivo de 4 plazas, se ofrece con versiones de 680 CV y 761 CV. Dotado con una batería que ofrece una autonomía de 450 km, que además se puede cargar en 22,5 min, hasta el 80% de la capacidad.

Lotus ejiva

Es el nuevo deportivo de Lotus. Un biplaza del que se fabricaran unas 130 unidades este año 2020. Equipado con un motor en cada rueda, suministraran una potencia total de 2000 CV. Dotado con una batería de litio de 70 kWh, con una autonomía de 400 km. Esta puede ser recargada al 80% en 12 min.

Exp 100 GT

Bentley ha presentado el Exp 100 GT un superdeportivo de diseño, impulsado por cuatro motores eléctricos que entregan un par motor de 1.500, que permite pasar 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. La autonomía es de 700 kilómetros, y una carga rápida de la batería, del 80% en 15 min

Carmen

Se suma a la electrificación de los deportivos de lujo, el fabricante español Hispano Suiza. El modelo es llamado Carmen, del que solo se fabricaran 19 unidades en 2020. Este deportivo de dos plazas, esta equipado con dos motores eléctricos tipo síncrono, que ofrecen una potencia de 1019 CV.

Otros fabricantes de deportivos de lujo, presentaran modelos híbridos. Entre estos destacan Ferrari, con el modelo SF90 Stradale. Un hibrido enchufable equipado con un motor V8 de 780 CV y tres motores eléctricos que entregaran 220 CV. También en hibrido, el Regera del fabricante sueco Koenigsegg. Otro hibrido es el Lamborghino LB48H Terzo Millenio.

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